Для падлог падземных парковак звычайныя рашэнні для падлогі ўключаюць у сябе: эпаксідныя падлогі, трывалыя падлогі і зацвярдзелыя падлогі з пранікальным пакрыццём.
Эпаксідная падлога: эпаксідная падлога для гаража
Эпаксідны падлогу, гэта значыць фарба для падлогі з эпаксіднай смалы ў якасці асноўнага матэрыялу, з кварцавым пяском/парашком у якасці дапаможных матэрыялаў, з выкарыстаннем шліфоўкі, пыласосам, саскрабання, пракаткі або распылення і іншых будаўнічых метадаў для атрымання паверхні падлогі. Пасля будаўніцтва грунта пласт эпаксіднай смалы пакрывае нізавы цэментабетон, такім чынам фундаментальна ізалюючы нізавы бетон ад магчымых праблем, такіх як пясок, пыл і гэтак далей. Эпаксідная падлогавая паверхня, беспыльная, зносаўстойлівая, лёгка мыецца, яркага колеру.
Звычайна ў якасці эпаксідных падлог для паркоўкі аўтамабіляў выкарыстоўваюцца: эпаксідныя падлогі з растворам, эпаксідныя падлогі з тонкім пакрыццём, эпаксідныя падлогі з самавыраўноўваннем.
Ступка тыпу эпаксіднай падлогі, працэс у цэлым: шліфаванне і ачыстка падкладкі, адна эпаксідная грунтоўка, адна ці дзве эпаксідныя растворы, дзве эпаксідныя шпатлёўкі, дзве эпаксідныя пакрыцця паверхні. Таўшчыня 0,8-1,5 мм.
Эпаксідная падлога з тонкім пакрыццём, звычайна працэс: шліфоўка і ачыстка падкладкі, адна эпаксідная грунтоўка, адна эпаксідная ступка, адна эпаксідная шпатлёўка, адно эпаксіднае пакрыццё паверхні. Таўшчыня 0,5-0,8 мм.
Наліўны эпаксідны падлогу, працэс звычайна такі: шліфоўка і ачыстка падкладкі, адна эпаксідная грунтоўка, два эпаксідных раствора, адна эпаксідная шпатлёўка, адна эпаксідная наліўная плоскасць пакрыцця. Таўшчыня - 2-3 мм.
Тонкае пакрыццё тыпу эпаксіднай падлогі, толькі ў зямлі падмурак вельмі плоскі, трываласць бетону вельмі добрая, і бюджэт выдаткаў вельмі абмежаваны, відавочны эфект ад патрабаванняў выпадку не з'яўляецца высокім, як правіла, не рэкамендуецца. Эпаксідная падлога тыпу раствора, у параўнанні з эпаксіднай падлогай з тонкім пакрыццём, паверхня больш роўная, далікатная, зносаўстойлівасць, ударатрываласць мацнейшая, гэта праграма эпаксідных падлог падземнай аўтастаянкі. Наліўныя эпаксідныя падлогі выкарыстоўваюцца толькі ў дзяржаўных установах, на алімпійскіх аб'ектах і ў іншых нацыянальных праектах падземных паркінгаў. Акрамя таго, індывідуальныя праекты, карыстальнікі ў выпадку, калі не пераследуюць плоскасць паверхні і сэнсарныя эфекты, толькі каб вырашыць цэментавую бетонную паверхню пяску, пылу, ёсць два эпаксідных грунтоўкі, два эпаксідных верхніх пакрыцця простай праграмы эпаксідных падлог. .
Такім чынам, вырашальным фактарам пры выбары праграмы эпаксідных падлог з'яўляецца, па-першае, грунтавая аснова, па-другое, які эфект неабходна дасягнуць, а затым бюджэт выдаткаў. Паміж трыма выразнымі, узаемадапаўняльнымі.
Зносаўстойлівае падлогавае пакрыццё
Зносаўстойлівыя падлогавыя матэрыялы на аснове цэменту, якія складаюцца з спецыяльнага цэменту, зносаўстойлівага запаўняльніка (кварцавы пясок, наждак, сплаў волава і тытан і г.д.), а таксама дабавак і іншых кампанентаў, да навукова абгрунтаванай класіфікацыі з выкарыстаннем фабрычнага спосабу папярэдняй сумесі для вытворчасці з мяшочак, парашок.
Канструкцыя зносаўстойлівага насцілу сінхранізуецца з канструкцыяй з цэментабетону. Пасля звычайнага кладкі, выраўноўвання і вібрацыі цэментабетону на паверхні падземнай паркоўкі зносаўстойлівы матэрыял для падлогі будзе выкладзены на паверхню на пачатковай стадыі зацвярдзення, і зносаўстойлівы матэрыял будзе пабудаваны ў цэлым з цэментам бетон з дапамогай спецыяльнага інструмента для будаўніцтва падлогі, разгладжвальнай машыны, каб сфармаваць ахоўны пласт у павярхоўным пласце цэментавага бетону.
Як мы ўсе ведаем, большасць агульных падземных аўтастаянак цэментавага бетону C20, стандарт C25, бетон C25, напрыклад, паверхневая трываласць на сціск каля 25MPA. Але пасля будаўніцтва зносаўстойлівага падлогавага пакрыцця трываласць на сціск паверхні можа дасягаць 80 МПа ці нават больш за 100 МПа, а іншыя паказчыкі трываласці на выгіб, зносаўстойлівасці і іншыя паказчыкі таксама значна палепшаны.
Паколькі зносаўстойлівае падлогавае пакрыццё належыць да вырабаў на аснове цэменту, таму яго можна добра камбінаваць з цэментавым бетонам, пакуль нізавы бетон не парушаецца, зносаўстойлівы падлогу на працягу дзесяцігоддзяў не руйнуецца і не абсыпаецца. У той жа час колер не такі цудоўны і насычаны, як эпаксідны падлогу, які звычайна бывае шэрага, зялёнага, чырвонага і іншых асноўных колераў.
Звычайны цэментабетон, з-за няправільнага вытворчасці і будаўніцтва, або выветрывання на працягу многіх гадоў, лёгка ператварыць пясок, пыл з'ява, гэта значыць, цэментабетон у пясок, камень і цэмент падзелу. Такая наземная паркоўка, ачыстка навакольнага асяроддзя вельмі клапотная, паверхня прыпаркаваных аўтамабіляў пакрыта пылам, уладальнік шмат скардзіцца. Эканомным і практычным рашэннем гэтай праблемы з'яўляецца зносаўстойлівасць. На зямлі больш не з'яўляецца пясок і пыл, а пры шліфаванні і трэнні аўтамабіля зносаўстойлівая зямля будзе да пэўнай ступені бляску.
Агульная падземная паркоўка зносастойкіх падлог, у асноўным тыпу кварцавага пяску і алмазнага тыпу зносаўстойлівасці. Колер у асноўным цэментавы або шэры.
цвярдзенне пенетранта
Пранікальная падлога ў гаражы - непасрэдна на бетонную падлогу, пясок, зносаўстойлівы падлогу, тэрацавы падлогу і г.д., калі гараж быў заліты бетонам і каляндарнай зямлёй, рэкамендуецца рабіць непасрэдна пранікальную падлогу Yade, канструкцыя простая, тэхнічныя паказчыкі і зносаўстойлівасць падлога параўнальная з пазнейшым абслугоўванне вельмі простае, што таксама з'яўляецца перавагай пранікальнай падлогі для гаража. Yade падлогу, калі першапачатковым намерам распрацоўкі пенетрантных падлог, з'яўляецца пошук замены для эпаксідных падлог, але і зносастойкіх падлог трывалых зносаўстойлівых пераваг, пенетрантных падлог пасля будаўніцтва колеру не да эпаксідных падлог як маляўнічы, але розніца невялікая, розніца паміж імі заключаецца ў таўшчыні эпаксіднай падлогі пэўнай таўшчыні, калі канструкцыя дрэнная, вельмі лёгка ачысціць скуру, а позні рамонт і Тэхнічнае абслугоўванне вельмі грувасткае, і ролю механізму Yade падлогі. Механізм пранікальнай падлогі прызначаны для пранікнення ў бетонную падлогу, уступае ў рэакцыю з бетонам і, нарэшце, робіць паверхню замкнёным цэлым, не толькі вырашае шліфаванне бетону, а таксама з'ява шэрага колеру можа значна павялічыць цвёрдасць бетоннай паверхні, і у той жа час, калі растворы кіслаты і шчолачы гуляюць пэўную ролю ў ізаляцыі, усё больш і больш уладальнікаў дамоў на рынку выкарыстоўваюць пранікальную падлогу ў якасці першага гаражнага падлогі.
Агульная праграма будаўніцтва адкрытай аўтастаянкі
Адкрытая паркоўка можа выкарыстоўвацца:колерапранікальная бетонная падлога, падлогавае пакрыццё з мастацкім цісненнем.
Агульныя канструкцыйныя рашэнні для насцілу гаражных пандусаў
Падлогу для пандуса ў гаражы можна выкарыстоўваць:без вібрацыі, супраць слізгацення, пясчаная пандус супраць слізгацення